Récemment, un nouveau client a sollicité Howden Maintenance Partners afin de l’aider à identifier l’origine des fortes vibrations de sa turbine (ALSTOM type TM2 de 22 MW). Après l’analyse vibratoire réalisée sur site, le diagnostic est sans appel : la turbine vapeur doit être ouverte pour une expertise plus approfondie. Lors de l’ouverture, nous constatons qu’une garniture feutre de la boite étanche s’est déplacée axialement et frotte contre la roue 1. Cette dernière étant fortement endommagée, le rotor est envoyé dans nos ateliers en Belgique pour une remise en état.
Après l’inspection visuelle, géométrique, dimensionnelle et l’analyse de la matière, il apparait que la roue endommagée doit être remplacée !
Grâce à notre robot de soudage et à l’expertise de nos ingénieurs, HMP a la capacité et le savoir-faire pour réparer ce rotor et éviter au client final de devoir approvisionner un nouveau rotor !
- La roue est usinée jusqu’au fût du rotor,
- La reconstruction est effectuée grâce à notre robot de soudage,
- Nous passons ensuite à l’étape d’usinage et de ré-ailettage proprement dit. Les ailettes sont montées en compression pour respecter le design d’origine.
- L’étape finale est bien entendu le passage dans notre caisson d’équilibrage
Le rotor est retourné chez le client après seulement 4 mois de travaux, prêt pour être remis en production.
Résultat pour le client :
- Un chantier sous le signe de la sécurité grâce à notre certification MASE.
- Un chantier géré de A à Z par nos équipes : du dépannage sur site, jusqu’à la remise en service de la machine en passant par la réparation de la roue et l’équilibrage du rotor dans notre atelier.
- Travaux bien plus rapides et moins coûteux qu’un changement de rotor complet.
Résultat pour Maintenance Partners :
- Nous avons gagné la confiance d’un nouveau client et un contrat de maintenance pluriannuel (LTSA) est en cours de signature !
Nous contacter
Pour toutes questions sur la réparation des turbines à vapeur, appelez nous au +32 (0)3 541 71 40 ou envoyez un message via la page contact.