Les turbines à vapeur monoétagées sont utilisées principalement dans les raffineries de pétrole, les usines d’engrais synthétiques et les usines chimiques et servent à l’entraînement de pompes, de ventilateurs et d’autres équipements industriels rotatifs.
Maintenance Partners possède toutes l’expertise nécessaire pour les révisions complètes, réparations, reconditionnements, mises à niveau et modifications des turbines à vapeur monoétagées, quels qu’en soient la marque ou le fabricant. Par ailleurs, Maintenance Partners fournit également des joints d’étanchéité, des rotors et des turbines à vapeur monoétagées complètes.
Marques de turbines à vapeur monoétagées :
En tant qu’entreprise de service indépendante, nous vous proposons des services pour toutes les marques de turbines à vapeur monoétagées, comme :
| Bellis & Morcom | Coppus | Creusot-Loire |
| Dresser-Rand | Elliot | Fives |
| Fuji | Hiro Zoki | Hitachi |
| KKK (KK&K / Kühnle, Kopp & Kausch / Howden) | Nadrowski | Peter Brotherhood |
| Shin Nippon | Siemens | Terry |
| Tuthill | Worthington | … |
Inspections & Révisions
La première étape lors de la réparation d’une turbine à vapeur monoétagée est l’inspection. Les inspections comprennent notamment :
- Inspection visuelle
Mesure des positions et jeux axiaux - Inspection du rotor selon la norme API687
- Démontage + inspection visuelle des composants
- Mesurages dimensionnels
- Contrôle des sondes et détecteurs (le cas échéant)
- Prélèvement d’échantillons d’huile & contrôle
- Proposition de réparation
Après approbation de la proposition de réparation, la réparation ou révision proprement dite peut commencer. Elle peut se composer des opérations suivantes :
- Équilibrage du rotor
- Montage du rotor et réglage de la turbine
- Montage de nouvelles bagues carbone
- Montage d’un gouverneur de WoodwardInstallation de bouchons, d’évacuations, de conduites d’eau de refroidissement, de raccords de gouverneur, etc.
- Cycle de test et réglage de la survitesse
- Révision et essais du gouverneur de Woodward
- Essai final
Pièces de rechange
Pour les turbines à vapeur monoétagées, Maintenance Partners fournit des composants neufs ou reconditionnés. Nous fournissons également des composants reconditionnés si des composants neufs ne sont pas disponibles. L’ingénierie inverse peut être appliquée par Maintenance Partners pour les composants suivants :
- Essieux
- Aubes
- Roues de turbine
- Aubes contrarotatives
- Soupapes
- Sièges
- Tiges de soupape
- Paliers et conception de palier
- Partition plates dans les presse-étoupe
Nos pièces de rechange sont produites selon les exigences les plus strictes et sont compatibles à 100%. Les standards les plus rigoureux en matière de turbomachines sont combinés avec une connaissance approfondie des spécifications du matériel, des normes de production et des tolérances :
- Délais de livraison rapides
- Ingénierie inhouse
- Production inhouse
Modifications & Mises à niveau
Un problème récurrent réside dans la pénétration dans les carters de palier des fuites de vapeur provenant des bagues carbone standard. L’huile lubrifiante est contaminée par la pénétration des fuites de vapeur dans les carters de palier. De ce fait, la température de l’huile augmente, les propriétés lubrifiantes se dégradent et les températures des paliers sont plus élevées, ce qui augmente le risque de défaillance des paliers.
Différentes conceptions de l’étanchéité permettent d’éviter ces fuites de vapeur et donc l’eau condensée dans les carters de palier. Cependant, toutes les solutions ne sont pas aussi efficaces.
Maintenance Partners peut éviter la présence d’eau dans l’huile dans votre turbine monoétagée à l’aide d’une modification. À cet effet, nous remplaçons plusieurs bagues carbone dans les presse-étoupe par des « floating brush seals ».
Nous appliquons aussi un revêtement HVOF résistant à l’usure sur les emplacements des bagues carbone sur l’essieu si cela n’a pas encore été fait.
La modification est réalisée en association avec l’installation d’« isolateurs de palier » dans les carters de palier.
Cette modification offre les avantages suivants :
- Réduit l’entretien, les temps d’arrêt et pertes de vapeur
- Prévient les dommages aux paliers et rotors
- Prévient les fuites de vapeur vers l’atmosphère
L’huile de turbine est recueillie dans la partie inférieure de l’isolateur de palier et reflue dans le carter de palier.
Les contaminations et la vapeur de l’extérieur sont recueillies dans la partie extérieure de l’isolateur de palier et évacuées vers l’extérieur sous l’effet des forces centrifuges par un conduit vers l’extérieur.
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Révision Extrême de l’ingénierie et réparation d’une turbine à vapeur mono étage KKK CF4G
Maintenance Partners a été contacté par un client, à la suite d’une panne d’une turbine à vapeur mono étagée. Les dégâts subis par la turbine étaient importants : les logements des roulements, les pignons et les dents des grosses roues dentées étaient endommagés. Et pour couronner le tout, le couvercle supérieur était fissuré. Plusieurs entreprises ont tout bonnement indiqué au client que la turbine était perdue et qu’il fallait la remplacer entièrement.
Maintenance Partners relève toujours les défis. Nos experts ont trouvé une solution et proposé au client de réparer la turbine. C’est bien plus rapide et plus économique que d’acheter une nouvelle turbine.
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